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防止空气和水侵入液压系统

一.防止空气侵入液压系统在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破碎使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。

防止空气侵入应注意以下几点：

1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。

2、液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。

3、油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”正d品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。

二.防止水侵入液压系统油中含有过量水分，会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低，加速机械磨损.除了维修保养时要防止水分侵入外，还要注意储油桶不用时，要拧紧盖子，建议倒置放置；含水量大的油要经多次过滤,每过滤一次要更换一次烘干的滤纸，在没有仪器检测时，可将油滴到烧热的铁板上，没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。

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工地上的升降机频繁作业，利用率高，但不得不考虑电机的间断工作制问题，也就是常说的暂载率的问题（有时叫负载持续率）它的定义是FC=工作周期时间/负载时间×100‘’%，其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的，总想充分利用，而电机的的暂载率（FC=o40%或25%）就完全不顾，电机怎么不发热呢？有的甚至于冒出焦糊味还在使用，这是很不正常的操作使用。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大，超载使用，或作频繁的启动，那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念，按科学规律办事，这种电机本身就是按间断作业设计的。

根据使用要求，可配置附属装置，进行任意组合，如固定式升降平台的安全防护装置；电器控制方式；工作平台形式；动力形式等。各种配置的正确选择，可大限度地发挥升降平台的功能，取得好的使用效果。

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准确使用固定式升降机机械是进步升降机机械利用率和挖掘潜力的一个重要因素。通过准确使用，可以使升降机机械少出故障或不出故障，减少了维修时材料的配件消耗和施工过程中停机次数，保证了公路工程施工的质量和进度。我们要求每个机械操纵手，当真执行操纵规程和保养规程，发现题目及时排除，使整个公路工程施工降低了本钱，加快了施工进度，进步了效益，延长了升降机机械的使用寿命。

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